A集液器
B冷凝器
C膨胀阀
D干燥瓶
在制冷系统中,制冷剂被压缩机吸入,压缩成高压、高温蒸汽,然后再经()进入冷凝器。
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在制冷系统中,制冷剂R12()被压缩机吸入,压缩成高压、高温蒸汽,然后再经排气管进入冷凝器。
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自蒸发器蒸发的制冷剂气体,被单级叶轮吸入,通过叶轮、扩压器、蜗壳等零件,将制冷剂压力升高后送入冷凝器的是()压缩机。
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试简述在实际的蒸汽压缩制冷循环中为什么必须要有一定的过冷度和过热度。试画图分析冷凝温度下降,蒸发温度上升对制冷系统的影响。
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在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中,冷凝过程是制冷剂:()
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将制冷系统中不能在冷凝器中液化的气体分离掉的设备是()
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简述用手感觉制冷系统不同部位温度变化诊断压缩机和冷凝器的故障。
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汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是:高温高压的制冷剂从压缩机排出,经管道进入()后,气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入(),再经膨胀阀输送到蒸发器。
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冷凝温度变化对蒸气压缩式制冷系统有何影响?
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