进行驻车制动手柄行程的检查时，应当手柄施加多大的力？（） 

在多少度的斜面上进行驻车制动性能的检查？（）

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在列车本身提供的牵引制动建议中，操作主控制手柄（）秒内未能启动列车时，必将主控制器回“0”重新再次启动列车。

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选择紧急牵引模式后：主控手柄置（）位时，牵引力为100%；主控手柄置（）位时，制动力为50%；主控手柄置（）位时，制动力为100%。

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在列车本身提供的牵引制动建议中，列车已接近停车点要缓解列车制动时，不应将主控制手柄退回（）位，只能退回（）位，以免发生溜车而越标停车。

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某司机将方向手柄打至向前位，然后将牵引制动手柄打至牵引2位，却发现本车牵引无流，发生这个问题的原因不可能是（）

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在列车的惰行期间，如果方向手柄移动到其它位置上，列车会发生紧急制动。

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在调整驻车制动器时，应保证组合仪表上的驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到第2齿时点亮。

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地铁列车主控手柄上的警惕按钮松开（）时列车起（）。

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起吊（）时，吊运前认真检查制动器，并用小高度、短行程试吊，确认没有问题后再吊运。

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