CBTCATP/ATO车载设备机笼电源24V输出不能超过（）V。

CBTCATP/ATO车载设备机笼电源5V输出不能超过（）V。

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CTCS-2车站列控电源屏供电电压应在AC220V～（）内。

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车站级FAS系统设备用电的备用电源能保证控制器维持监视状态24小时加正常工作状态（）分钟。

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城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时，行车值班员应立即按下车控室内（）设备的紧急按钮，切断有关电源。

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对带有（）V及其以上电压的设备进行工作时，应切断电源；设备停电作业时，须派专人负责断电，并取下保险和悬挂停电作业牌。

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通信电源应具有集中监控管理功能，并应保证通信设备不闻断、无瞬变地供电；通信电源的后备供电时间不应少于（）；通信接地系统应保证人身和通信设备的安全，并应保证通信设备的正常工作。

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车站级FAS系统设备用电的备用电源能保证控制器维持监视状态24小时加正常工作状态（）分钟。（考点范围：FAS系统的组成及功能）

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EI32-JD型计算机联锁子系统全部设备均由设于信号机械室的信号电源屏提供电力，电源屏需提供两路独立的带UPS输出的（）电源，总容量为（）。

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城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时，行车值班员应立即按下（）内AFC设备的紧急按钮，切断有关电源。（考点范围：火灾、爆炸、投毒时的处置规定）

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