在降下受电弓标或降弓手信号前，应及时降下受电弓，做到（）。

在始发站或中间站停留待开时，不得擅自降下受电弓以及关闭空气压缩机；运行中应密切注意（）变化。

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遇机车停在分相绝缘区内，应立即降下受电弓。申请救援时，应根据分相绝缘区长度向（）说明能否使用电力机车在列车头部救援。

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换端操纵，必须在（）分钟内完成，否则，受电弓降下，主断路器断开。

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机车在中间站停留时，单阀置（），不得擅自降下受电弓以及关闭空气压缩机。

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自动换端时，（）分钟内没有司机室被再次占用，所有辅机和HVB应断开，同时受电弓应降下，然后“自动换端”程序结束。

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对机车高压系统进行检查或处理故障时，必须降下受电弓断开（）。

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CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓，同时断开VCB。

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遇机车故障需处理时，须降下受电弓，待故障处理完毕后，确认总风压力（）kpa以上再重新升起受电弓。

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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时，立即使用（）停车，断开主断路器并降下受电弓。

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