救援车以RM或URM模式运行,并在距离故障车20m处一度停车,断开连挂端()。
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故障车打开主控钥匙,将模式开关置于RMR(),以电客车头灯照明作为防护,表示允许救援电客车进行连挂。
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与被救援列车连挂好后,及时与运转车长和被救援列车司机()(由双风管改单风管运行,应通知列检进行处理),进行列车制动机试验。
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救援车被牵引推进至存车线后,在得到故障车司机()的通知后方可解钩。
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救援时,连挂后的车辆要(),确认连挂妥当。
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连挂被救援列车或停留车列后,连挂后进行()试验。
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连挂上被救援的列车返回时,应使LKJ处于()工作状态。
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《担当救援作业提示卡》提示、连挂前,应按()种类调整好制动管压力,严格控制连挂速度。
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连挂被救援列车或停留车列后,应按()列车种类调整好列车制动管压力。
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