A绳股
B绳头
C绳芯
D绳轮
曳引绳复绕方式与曳引绳单绕方式相比较,曳引传动方式比值()。
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曳引绳复绕方式不适用于()电梯。
曳引绳张力调整后,各绳的相互拉力差应在()%以内。
复绕方式增大了曳引绳与曳引轮的摩擦力,是通过()实现的。
当发现曳引轮绳槽间的磨损深度差距最大达曳引绳直径()以上时,要修正至要求深度或更换轮缘。
曳引绳的长度应保证电梯在顶层端站平层时,对重与液压缓冲器间应有()mm的间隙。
电梯曳引传动方式比值是()比。
一般客梯不采用的曳引轮槽是()。
曳引轮垂直度不大于()mm。
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