根据《规则》第三十五条第7款和第8款的规定，L≥100m的锚泊船的雾号应在船的前部急敲号钟约（），并应紧接钟声之后，在船的后部急敲号锣约5s。

根据《规则》第三十五条第7款和第8款的规定，当锚泊船与驶近的船舶业已处于互见之中，也可以鸣放至少（）信号以示警告。

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根据《规则》第三十五条第7款和第8款的规定，L＜100m的锚泊船的雾号应以每次不超过（）的间隔急敲号钟约5s。

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根据《规则》第三十五条第7款和第8款的规定，锚泊船的雾号可以连续鸣放3声，即（）声，以警告驶近的船舶注意本船位置和碰撞的可能性。

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根据《规则》第二十条第2款和第3款的规定，号灯的显示时间应（）。 ①从日没到日出； ②能见度不良的白天； ③其他认为必要的情况下

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通常认为当能见距离低于（），即认为业已处于能见度不良之中，这就必然导致《规则》第三十五条所适用的能见度距离大大地超过声号器具的可听距离。

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与让路船相对应，根据《规则》的规定，直航船主要有（）。 ①《规则》在第十二条中不同舷受风时的右舷受风的帆船或者同舷受风时处于下风的帆船； ②《规则》第十三条中的被追越船； ③《规则》第十五条中有他船在本船左舷的机动船； ④《规则》第十八条第1、2、3款中规定的操纵能力较差的被让路船。

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根据《规则》的规定，让路船主要有（）。 ①《规则》在第十二条中不同舷受风时的左舷受风的帆船或者同舷受风时处于上风的帆船，或者处于上风而不知下风船为何舷受风的帆船； ②《规则》第十三条中的追越船； ③《规则》第十五条中有他船在本船右舷的机动船； ④《规则》第十八条第1、2、3款中规定的操纵能力较好而须给他船让路的船舶。

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根据《规则》第二条第2款的规定，可能需要背离《规则》的情况包括（）。 ①存在航行的危险； ②碰撞的危险； ③特殊情况，这种特殊情况包括当事船舶的条件限制在内

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根据《规则》第二十条第4款的规定，号型悬挂的时间为（）。 ①从日出到日没； ②日出前和日没后的晨昏蒙影时间

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