调车作业侵入接发列车进路，造成在繁忙干线以外的其他线路上客运列车脱轨3辆，并中断行车（）以上的为重大事故。

在接发列车时应按（）规定时间停止影响列车进路的调车作业。

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接发超限列车时，在线间距离不足（）的邻线上进行的调车作业，属于影响接发列车进路的调车作业。

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为了保证安全地办理接发列车的各项作业程序，在《站细》中规定于接车和发车前必须停止影响接发列车进路的一切调车作业。如果在规定时间前干一钩或几钩活，就叫“抢钩”。

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线间距不足（），一线接发列车，一线调动挂有超限货物的车辆时，为影响列车进路的调车作业。

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“抢钩”除了直接可能造成列车运行或出发晚点以外，由于是“抢”着干活，经常容易使调车、接发列车工作简化作业过程，联系脱节，在匆忙中极易造成严重事故，对行车和人身安全威胁很大，所以在接发列车时不准“抢钩”。

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接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无（）时禁止手推调车。

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占用、穿过接发车进路的调车作业是影响接发车进路的调车作业。

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“抢钩”就是在《车站行车工作细则》规定应停止调车作业、准备接发车进路的时间内，不及时停止调车作业，而抢着干一钩或几钩活。

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哪些是影响列车进路的调车作业？

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