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略
相似试题
遇恶劣天气，信号机显示距离小于（）米时，司机和车站应及时报告行车调度员
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使用专用无线通信设备传达命令或联系列车运行注意事项时，行车调度员、行车值班员、列车司机和车长都应相互复诵，讲明车次、车站，（），便于确认。
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计轴复位成功后，行车调度员在MMI执行（）操作。
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自动区段闭塞法，司机凭地面信号采用（）、ATP-BM进行驾驶。如遇车载信号与地面信号显示不符时，司机停车后报行车调度员，凭行车调度员命令行车。
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每日运营前（）分钟，行车调度员应安排各车站和车场进行运营前检查工作；
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车站同意闭塞的条件是接车进路准备妥当，且同方向前次列车到达前方站站台或折返站折返线空闲、进入折返线进路准备妥当；车场同意闭塞的条件是（）。司机根据行车调度员发布的变更闭塞方式命令在进（出）电话闭塞区段的两端站自行切除（恢复）ATP运行。
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向封锁区段发出救援列车时，不办理（），以行车调度员命令作为进入该封锁区段的凭证。
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车站确认故障和危险情况已消除，可恢复运营后，经行车调度员同意后在IBP盘上按压（）。
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封锁区段内列车以（）模式运行。在联络线（）前停车，与前方站行车调度员联系后按其指示行车。
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