救援列车正向以()模式,反向以NRM模式运行出封锁区段。
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南-东联络线由()管辖。过南-东联络线运行时,按向封锁区段开行列车办理。
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向封锁区段发出救援列车时,不办理(),以行车调度员命令作为进入该封锁区段的凭证。
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当某线路区段临时限速时,CBTC列车将自动接受临时限速指令,运行模式不变;非CBTC列车凭()手动驾驶限速通过该区段。
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行车调度员应随时注意车载ATP故障的列车或在轨旁ATP故障区段内列车的运行情况,确保列车运行的最小间隔为()。
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救援列车进入封锁区段后,在接近被救援列车()m处一度停车,以不超过5km/h的速度在被救援列车司机的指挥下进行连挂,连挂完毕救援车司机须进行试拉,确认连挂妥当。
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当ATP轨旁设备发生故障影响范围较大时,该区段可采用自动站间闭塞法组织行车,凭地面信号显示以()模式驾驶列车。
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自动站间闭塞法时,列车以()模式凭地面信号显示运行。
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客运列车入车场时,司机在终点站()关好车门,运行至转换轨一度停车,与信号楼联系后,以RM模式运行,凭地面信号显示进入车场。
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