某非精密进近最后进近的下降梯度4.8%，DME台在跑道入口，进近中，机载DME显示2.43时，相应的相对高度约是多少：（）.

当直线进近的最后进近航段下降梯度大于6.5％时，应当（）

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最后进近规定的下降梯度为5%，当最后进近的速度为50米/秒，应保持多大的下降率下降：（）.

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最后进近规定的下降梯度为5.2%，当最后进近的速度200千米/小时应保持多大的下降率下降：（）.

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非精密进近程序，最后进近航段的最佳和最大下降梯度规定分别为：（）.

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近距导航台至跑道入口为1.5公里，仪表进近图规定最后下降梯度为4.8%，飞机过近台的正确高度应为（）米。

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非精密进近程序，最后航段要满足直接进近的要求，其航迹方向应该：（）.

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宽体客机非精密进近的最低下降高不低于：（）.

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仪表进近图的剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，非精密进近程序还应标出：（）.

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进近程序图剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，ILS进近应标出下滑角，非精密进近应标出（）。

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