当平曲线半径小于（）时，平曲线应设置超高。

汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。

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汽车在平曲线上行驶时的横向稳定性主要取决于（）的大小。

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平曲线指的是在平面线形中路线转向处曲线的总称，包括圆曲线和（）。

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平曲线

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在直线与圆曲线之间或者半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间设置的一种曲率连续变化的曲线叫（）。

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从直线段的双向横坡渐变到圆曲线路段具有超高单向横坡的过渡段称为（），为了（）和（）对其加以规定。

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同向曲线间最小直线段长为设计速度的6倍。反向曲线间最小直线段长为设计速度的（）倍。道路圆曲线设计的主要内容是确定圆曲线半径和（）。缓和曲线形式宜采用回旋线。

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长路堑地段以及其它横向排水不畅的路段，为了保证排水，均应设置不小于（）的纵坡。

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道路平面线性设计步骤是：1（）；2选择并计算平曲线；3编排路线桩号；4绘制平面图。

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