单选题

为什么在多发动机的飞机燃油系统使用交输系统:( )

A为了放掉多余的燃油

B为了减少燃油管路

C为了维持燃油平衡

D为了减少加油时间

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 多发动机的飞机燃油系统中使用交输系统的一个目的:().

    单选题查看答案

  • 双发活塞发动机飞机燃油系统的两个选择活门通常各有“接通”、“交输”和“关断”三个位置。当左、右选择活门都置于“接通”位置时,()

    单选题查看答案

  • 大型多发活塞发动机飞机的燃油系统中,除了在机翼油箱底部有放油口供放沉淀和取油样外,另外供放沉淀的放油口位于 ()

    单选题查看答案

  • 在高空飞行的飞机燃油系统中为什么使用离心式增压泵:()

    单选题查看答案

  • 飞机燃油系统为什么多使用离心式增压泵()?

    单选题查看答案

  • 在A321飞机燃油系统中,发动机LP(低压)燃油关断活门何时关闭?()

    单选题查看答案

  • 在地面进行油箱之间的燃油交输时,需要什么电源()?

    单选题查看答案

  • 活塞发动机飞机燃油系统的叶片式燃油泵在正常工作期间,能够始终保持其出口压力恒定的原理是()

    单选题查看答案

  • 燃油系统中的交输系统的功能是()。

    单选题查看答案