A两端司机室配电盘中的【受电弓·VCB】NFB在断开位
BVCB断开
CEGS闭合
D辅助风缸压力过低
CRH380AL型动车组受电弓布置在()号车。
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CRH380AL型动车组受电弓布置在5、13号车。
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CRH380AL型动车组一级修作业,受电弓测试项目中,在高出车顶1.6米处,检测受电弓与接触网接触压力在80±15N范围内。
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CRH380AL动车组受电弓在()车。
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以下哪项是CRH380AL型动车组的防冻排空方式:()
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CRH380AL动车组受电弓碳滑板安装紧固螺栓按照()力矩紧固。
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CRH380AL动车组更换受电弓弓头时不需要拆卸的部件是()
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CRH380AL型动车组动力配置()
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CRH380AL型动车组采用()传动方式。
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