公交车辆运行定额主要包括（）、始末站停站时间、（）、计划车容量等。

公交始末站设置原则是什么？

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交一次出行总时间包括：（）的时间，等车及上车的时间，车辆加速到稳定运行所用的时间，车辆（）的时间，车辆减速到停车所用的时间，中途站停车的时间，下车的时间，步行到目的地或换乘点再继续乘公交出行。

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公交中间站按其利用情况可分为固定站、临时站和招呼站，其中（）是指车辆在单程运行过程中必须停车的车站。

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“公交化”运行的特点是定时定线、高密度、短距离。

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公交车站设置合理与否，不仅影响到客运车辆的行驶速度、乘客步行时间与道路（），而且直接影响到乘客（）的大小。

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广场的主要功能是（）、为旅客提供（）场所、运行和（）车辆、布置各种建筑服务设施。

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在机车类型和线路条件已定的情况下，提高直通速度主要依靠采取缩短停站时间的措施来实现。

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公交行车时刻表的编制依据主要有（）；线路配车数、劳动配班数；（）。

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（）是指为加快车辆周转，采取越站快速运行的调度形式。

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