冬季蓄电池电解液的密度应为（）（15℃）。

夏季蓄电池电解液的密度应为（）（15℃）。

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高温季节行车，汽车蓄电池使用的电解液密度比冬季要大。

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铅蓄电池电解液的密度一般为（）（15℃）。

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铅蓄电池电解液密度过高，充放电电流过大，冬季使用放电后未及时充电，以及汽车行驶中受到剧烈震动等易引起蓄电池（）故障。

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干荷电蓄电池，如需使用，只要灌入符合规定密度的电解液，搁置15min即可投入使用。

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蓄电池电解液由蒸馏水和15℃时相对密度为（）的化学纯硫酸按一定体积或质量比配制而成。

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蓄电池电解液的绝对密度可用吸式密度计来测量。

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蓄电池电解液密度偏（）时有利于提高容量。当密度为1.23时，容量（）。

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低温条件下蓄电池电解液密度（），渗透能力（），内电阻（），造成蓄电池端电压（）。

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