A基本轨
B翼轨
C尖轨
D心轨
基本轨、尖轨、心轨的磨耗会影响密贴及轨件高差,磨耗的轻重伤标准应较区间钢轨严格。
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道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时,通过调整转换设备状态和整修轨件确保()密贴,可动心轨在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。
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道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时,通过调整转换设备状态和整修轨件确保尖轨、基本轨密贴,()在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。
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道岔及调节器全长、轨件长度科采用()进行检查。
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测量道岔及调节器全长,轨件长度需要用到()这些工机具。
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现场胶接前应顶紧绝缘端片,对轨应用1m直尺检查,轨顶垂直凸起及轨头工作边偏差不超过()
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成(),且对行车平稳性有影响,应进行修理或更换。
填空题查看答案
《道岔保养质量评定标准》规定,尖轨、可动心轨与顶铁密贴密贴扣分标准是()。
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《道岔保养质量评定标准》规定,尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨其他密贴段密贴扣分标准是()。
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