A使驾驶台工作人员和引航员能够方便和连续地访问重要信息。这些重要信息以清晰和明确的方式表达,并使用用于控制和显示的标准化符号和编码系统
B使驾驶台工作人员和引航员能迅速、连续和有效地处理信息和作出决定
C防止或最大限度减少驾驶台内可能导致驾驶台工作人员和引航员疲劳或干扰其警惕性的过多或不必要的工作及任何情况或分散注意力的事物
D通过监视和报警系统最大限度降低人为错误的风险并在发生人为错误时可探测到,以使驾驶台工作人员和引航员及时采取相应行动
某国内航行近海航行的客滚船,载客1500人,设计单位对该船无线电设备的配备设计如下,请判断哪些是正确的:()
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关于《国内航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备管理规定》适用船舶说法正确的是()。
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一艘设计为沿海航行的总吨位为300的新油船,该油船从事我国沿海港口或装卸站之间营运的最长航行时间为80小时。该船能把所有油性混合物保存船上,随后排入接收设备,油船停靠的装油港站有足够的接收设备,且配备了符合要求的油类记录簿,该船()免除排油监控系统和油水界面探测器。
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安全设备的检验包括对救生设备、()、航行设备、信号设备以及引航员设备和驾驶舱视野等各项检查。
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某国内近海航行的1600总吨以上的油船,其配电系统的设计采用了下列配电方式,哪些是正确的?()
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一名验船师在对一个500总吨国内航行海船进行年度检验时,发现新增原设计图纸没有的设备,应如何处理?
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某一海上移动平台按照《海上移动式钻井平台构造和设备规则(1989)》(即MODUCODE1989)进行设计,则能确保该海上移动平台及平台上人员具有与经修订的()对从事国际航行的常规船舶所要求的同等程度的安全。
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MSC.1/Circ.1474通函是驾驶室航行值班报警系统(BNWAS)自动功能的指南。关于该通函,下列说法正确的是()
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某船舶设计院要设计一航行于C级航区的拖船,其主尺度为:34m36m31.2m,考虑机舱设备较多,机舱前后舱壁间距为7.5米,请问该设计是否合理?存在什么问题?
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