列控车载设备的直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。

ATP设备电源应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-10%～+5%。

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机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。

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四线制道岔在分线盘上X1（或X2）与X3线端子测量电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流电压为110V左右、直流0V时，可判断为（）。

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300S设备PWU单元是ATP系统的电源单元，将车辆提供的110V直流电源转化为（）的直流车载设备电源。

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当列控车载设备上电时，执行自检和外部设备测试正确后自动处于待机模式，车载设备不输出制动。

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直流电源模块AMZ-024D-85A的输出电压为（），输出电流为（）。

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整流器在额定输出电流时，其直流电压应（）额定值。

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AMZ-060D/060N系列直流电源模块更换时无需对输出电压进行调整。

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CTCS-3级列控车载设备，列车溜逸超过规定值（），车载设备应输出紧急制动停车。

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