车轮在全车中承受的载荷越大，越易脱轨

在列车中车轮承受的垂直载荷越（）越易脱轨。

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在列车中车轮承受的垂直载荷越（）越易脱轨

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车轮轮缘与钢轨的摩擦系数越（）越易脱轨。

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由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线为悬浮脱轨

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轮对横向力与该车轮垂直载荷的比值称为脱轨系数，最危险状态下的脱轨系数不得大于（）。

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滚动轴承车辆重车脱轨须更换全车（），并全车轴承报废。

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进行人力制动机作用试验，制动时，全车闸瓦须抱紧车轮；缓解时，闸瓦须松开车轮。

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脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面或车轮轮缘顶部高于轨面，每辆每台只要脱轨一轮按（）计算。

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车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）称（）。

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