轮对横向力与该车轮垂直载荷的比值称为脱轨系数，最危险状态下的脱轨系数不得大于（）。

在列车中车轮承受的垂直载荷越（）越易脱轨。

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在列车中车轮承受的垂直载荷越（）越易脱轨

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轮对在直线上以不同直径之滚动圆作滚动时，车轮就会不断地作横向摆动，这种横向摆动称为（）运动。

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转向架与车体的（）载荷能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。

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车轮在全车中承受的载荷越大，越易脱轨

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由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线为悬浮脱轨

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转向架中的同一轮对两车轮（）相差过大时，能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。

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车轮踏面有锥度，能引起轮对在钢轨上的蛇形运动，它将带动车体产生横向周期性的振动。

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新组装后或重新组装的轮对，同一车轮相互垂直的直径差不大于（）mm.

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