在列车中车轮承受的垂直载荷越()越易脱轨。
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在列车中车轮承受的垂直载荷越()越易脱轨
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车轮在全车中承受的载荷越大,越易脱轨
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脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面或车轮轮缘顶部高于轨面,每辆每台只要脱轨一轮按()计算。
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旁承摩擦力过小,阻碍转向架转动,使轮缘承受过大侧向力引起脱轨。
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某重车一轮对上两车轮轮缘的厚度分别为23mm和24mm,试求其通过R300m曲线时最恶劣情况下踏面与钢轨的安全搭载量。
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轮对横向力与该车轮垂直载荷的比值称为脱轨系数,最危险状态下的脱轨系数不得大于()。
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使用人字型复轨器起复脱轨车辆时,应在脱轨车辆复轨方向的一端前,按照车轮距钢轨的距离,选择两块枕木处,将复轨器以大筋在()或称左"人"右"入"的位置安放。
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使用人字型复轨器起复脱轨车辆时,应在脱轨车辆复轨方向的一端前,按照车轮距钢轨的距离,选择两块枕木处,将复轨器以大筋在()或称左“人”右“入”的位置安放。
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