A油腔进油压力过高
B增压器油腔回油受阻
C油封失效
D喘振
进入增压器的机油压力低的原因,一般为增压器堵塞或调压阀调定压力过低。
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进入增压器的机油压力低的原因,一般为增压器()堵塞或调压阀调定压力过低。
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喷油器体上装有橡胶密封圈用以密封气缸盖漏下的机油。
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进入增压器的机油压力由()来控制。
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属于机车柴油机甩车时示功阀喷机油原因之一的是()。
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属于机车柴油机甩车时示功阀喷机油原因之一的是()。
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当增压器机油安全阀压力过高时,增压器会出现()现象。
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为保证增压器一定的机油压力和提高滤清效果,在通至增压器的机油管上设有调定压力为()kPa的保压阀和机油滤清器。
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不属于机车柴油机增压器喘振原因的是()。
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