A150
B200
C245
D250
进入增压器的机油压力低的原因,一般为增压器堵塞或调压阀调定压力过低。
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进入增压器的机油压力低的原因,一般为增压器()堵塞或调压阀调定压力过低。
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进入增压器的机油压力由()来控制。
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当增压器机油安全阀压力过高时,增压器会出现()现象。
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机油滤清器有何功用?
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提高增压器空气压力的关键环节是()部分。
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当调压器失灵,总风缸空气压力达到(950±20)kpa时,空气压缩机仍不能停止运行的情况下,()开启,以保证空气压缩机和总风缸的安全。
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不是增压器漏机油的原因的是()
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机油系统对柴油机各运动零部件进行()和冷却,提高柴油机机械效率和零部件使用寿命。
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