A发动机运转时,始终进行闭环控制
B闭环控制能防止发动机产生爆震
C采用闭环控制,能提高发动机的动力性
D发动机在中小负荷工况下工作时进行闭环控制
当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时,立即把点火时刻()。
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电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制,不采用()等传感器。
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电控点火系统中,发动机电控单元只根据发动机转速和负荷的变化确定点火时刻。()
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电控主动悬架系统根据车身高度传感器信号,由控制单元控制电动机式执行元件,改变悬架特性,以适应各种复杂的行驶工况对悬架特性的不同要求。()
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爆震传感器信号能使点火提前的角瞬时()。
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发动机运转中,用小锤轻敲爆震传感器附近处,点火提前角应()。
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微机控制点火系主要包括各种传感器、电控单元、分电器、点火线圈和火花塞。
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爆震传感器作为点火定时控制的反馈元件用来检测发动机的(),实现点火定时的闭环控制,以便有效地抑制发动机爆燃的发生,通常安装在()上。
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电控发动机进行空燃比反馈修正是以下列哪个传感器的信号为依据()
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