飞行程序设计中，考虑VOR提供航迹引导时的精度为：（）.

飞行程序设计中，考虑NDB提供航迹引导时的精度为：（）.

单选题查看答案

飞行程序设计中，考虑VOR提供侧方定位时的精度为：（）.

单选题查看答案

确定最后进近航段保护区时，提供航迹引导的VOR电台处的宽度和扩张角为：（）.

单选题查看答案

飞行程序设计中，考虑NDB提供侧方定位时的精度为：（）.

单选题查看答案

确定最后进近航段保护区时，提供航迹引导的NDB电台处的宽度和扩张角为：（）.

单选题查看答案

FAF是个电台，中间航迹与最后进近航迹的交角大于10°，这时在绘制转弯保护区时应考虑飞行员过台反应时间为：（）.

单选题查看答案

不考虑航迹引导的直线离场区，其起点和起始宽度为：（）.

单选题查看答案

飞行员在做VOR检测时，应（）.

单选题查看答案

通常沿起始进近航段至中间定位点要提供航迹引导，在精密进近时进入中间定位点的最大切入角为：（）.

单选题查看答案