我国把新建最高运行速度不小于（）的铁路称为高速铁路。

新建铁路的路肩宽度，Ⅰ级铁路中路堤不得小于（），路堑不得小于0.6m。

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世界第一条高速铁路为日本东海道新干线（东京—大阪，515.4km），1959年4月20日开工（）年10月1日投入运营，最高运行速度210km/h。

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我国高速铁路有三种类型：新建200km/h客运专线、新建200km/h客货共线铁路和（）。

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新建铁路设计高程是指（）高程。

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Ⅰ级铁路路肩宽度，一般情况下，路堤不应小于（）m，路堑不应小于（）m。

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高速铁路有碴桥上枕下道碴厚度一般不小于（），困难条件下不小于35cm。

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八三式轻墩可适应单线、直线、平坡及半径小于500m，坡度不大于6‰的铁路桥梁使用。

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动车组在环境风速不大于（）时，可以正常速度运行。

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新建时速300～350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。

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