有飞行计划，无起飞电报的航空器入境时，当判明为我国航空器时，原则上（）。

无飞行计划的航空器入境时，当判明为外国航空器时，原则上（）。

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无预报，有起飞报的航空器入境时，当判明为外国航空器时，原则上（）。

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未按规定向有关单位发出有关航空器的飞行计划，起飞、降落、延误、取消等情况的电报或通知，或者发出的电报或通知有错误、遗漏，属于（）。

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有预报，无起飞报的航空器入境时，当判明为我国航空器时，经征求空军意见后，原则上（）。

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起飞机场报告室的工作程序是：在航空器预计起飞前（）分钟，向气象部门了解天气；听取（）和通信导航部门关于保障飞行准备情况的报告；受理并发出航空器驾驶员或其代表提交的（）；收到塔台管制室管制员通知的航空器起飞时刻后，发出起飞电报；当飞行延误、取消时，通知有关单位，并发出延误、取消电报。在可能的情况下，应当注明延误后的（）。

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在特殊情况下，无飞行计划的外国民用航空器入境时，必须经空军批准，而且要按指定航线、机场、区域飞行。特殊情况是指（）。

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国际民航组织在规定拍发飞行计划（FPL）电报时，预计起飞时间应当使用（）时间。

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航空器起飞后，在强制要求使用应答机的地区应答机故障，空中交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到（）机场降落。如在某些情况下不能继续飞行，特别是当起飞后不久查出有应答机故障，可要求航空器到（）机场降落或经有关航空器经营人和空中交通管制单位同意，在（）机场降落。

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在飞行计划（FPL）电报中，如起飞机场填写的是“AFIL”表示（）。

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