简答题

简要说明进行码头前沿高程确定时,应该考虑哪些因素? 

正确答案

码头前沿高程与港口营运要求,当地水文条件和地形等因素有关。
考虑因素:
①船型:海船干舷大,码头高程可高一些,河船干舷小,从装卸考虑码头离水面高差小较为方便,高差太大码头面装卸机械司机看不到船,产生不安全因素。
②潮位:对海港而言应使高潮位时不被淹没,但对不怕水淹的货物码头,可允许偶尔被淹。
③陆域地形,尽量与后方陆域高程一致,便于交通运输。
④波浪:对外海开敞式码头要考虑波浪的影响,主要是考虑波浪对码头建筑物作用

答案解析

相似试题
  • 河港陆域高程与码头前沿高程一致。

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  • 与河港有关的陆域设计高程有()、码头前沿设计高程、()。

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  • 某一有掩护的海港码头设计高水位为4.27m,校核高水位5.3m。设计低水位0.31m。船舶满载吃水8.5m,龙骨下最小富裕深度0.3m,不考虑波浪影响,船舶因配载不均匀而增加的尾吃水0.15m,备淤深度0.4m。 试求:  (1)码头前沿高程;  (2)码头前沿设计水深。

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  • 某码头设计高水位为4.03m(超高值取1.5m),校核高水位5.13m(超高值取0.5m),设计低水位0.26m。船舶满载吃水5.5m,龙骨下最小富裕深度0.2m,不考虑波浪影响,船舶因配载不均匀而增加的尾吃水0.15m,备淤深度0.4m。 试求:  (1)码头前沿高程;  (2)港池底部高程。

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  • 简述突堤式码头和顺岸式码头前沿头线是如何布置的?并简要阐述其优缺点及适用范围。 

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  • 在设计码头前沿水深时,富裕水深主要考虑的因素有()、()、()和船舶因配载不均匀而增加的尾吃水。

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  • 码头前沿设计水深需要考虑富裕水深,下列哪个不属于其富裕水深的是()。

    单选题查看答案

  • 某海港连续布置3个集装箱泊位,设计船型尺寸为:设计船长×宽×满载吃水=237×30.7×11.6m,泊位间富裕长度为30m。其设计高水位为4.57m(设计超高值取1.5m),校核高水位5.43m(超高值取0.5m),设计低水位为0.5m。龙骨下最小富裕深度0.3m,不考虑波浪影响,备淤深度0.4m。 试求:  (1)泊位总长度和泊位宽度;  (2)码头前沿底高程。

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  • 某港区连续设置5个泊位,设计船型尺寸为:设计船长×宽×满载吃水=42×8.1×3.2m,其中布置间隔为8m。其设计高水位为4.03m(设计超高值取1.0m),校核高水位5.13m(超高值取0.5m)。 求:  (1)泊位总长度和泊位宽度;  (2)码头前沿高程。

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