A导航设备,机组身体状况,体检标准
B通信设备,机载设备,适航标准
C道面灯光,配载,服务标准
D天气,各项条件,安全标准
驾驶员或其代理人在航空公司放行单上签字表示驾驶员()该次飞行,并确认该次飞行()和()以及其他各项保障条件符合公司的有关规定和安全标准。
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报告室拟定次日飞行计划的依据是()和签派室提交的次日飞行预报申请,航空器驾驶员或其()提交的次日飞行预报申请,当日飞行取消后决定的次日补班计划,在本场执行通用航空任务的机组或其代理人提交的()飞行预报申请,其他()发来的飞行预报电报。
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航空器驾驶员或其代理人在提交飞行计划(FPL)时,()应当签字。
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空中交通管制部门应向航空公司签派人员提供有关飞行中发生的不正常情况,但在任何情况下,()对飞行中的特殊情况处置负有最后责任。
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当航空器驾驶员或其代理人决定延误飞行时,报告室管制员应当()。
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航空器驾驶员或其代理人应当不迟于起飞前()分钟向起飞机场的空中交通服务报告室提交飞行计划。
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外国民用航空器的驾驶员或其代理人向报告室提出改变飞行航线的申请时,报告室应先征得()的同意。
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民航总局专机工作领导小组的办事机构为(),各航空公司飞行签派室是()专机工作领导小组的办事机构。
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D类空域内,仪表飞行,放行同速度的航空器,在同一走廊飞出,最低间隔标准为()分钟。
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