A凸轮轮廓的形状
B凸轮的转速
C气门锥角
D配气相位
在发动机配气相位的四个角度中,()的大小对发动机充气性能影响最大。
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VTEC系统同时控制气门正时和气门升程,以实现根据不同的工况,提供发动机相应的()从而提高汽车的动力性能。
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VTEC系统同时控制气门正时和气门升程,以实现根据不同的工况,提供发动机相应的()从而提高汽车的动力性能。
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气门升程的大小取决于凸轮的转速。
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通过检测发动机凸轮轴凸轮的高度可判断气门升程的变化。
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甲说:气门间隙会影响气门升程;乙说:气门间隙会影响气门持续开启角;试问谁正确?()
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在发动机运转过程中,各传感器不断向BCM输入()、负荷、车速以及水温信号,由ECM判断何时改变气门正时和升程。
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本田F22B1型发动机在()、车速超过10KM/h,冷却水温度超过10°C和根据进气岐管压力判断发动机负荷较大时,VTEC控制统改变了气门正时及升程,增大了进气量。
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凸轮轴上的凸轮磨损后,气门的升程会()。
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