某加氢装置在开工气密阶段，当系统压力升至3.0MPa时，不知何人将进炉和高压换热器进料控制阀关闭，另外循环氢压缩机反飞动阀处于手动控制且开度很小，这样循环氢压缩机出口压力很快达到10.0MPa，使高压换热器管壳程压差高达7.0MPa，情况十分危险。这起事故虽然没有造成严重后果，但性质恶劣。关于这起事故的分析不正确的是：（）。

装置开工气密时，如发现泄漏处，必须将系统压力降至（）MPA、以下方能进行紧固

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某加氢装置在停工降温降压阶段，操作人员在系统压力10MPa时熄灭加热炉，开进料泵出口吹扫氢，使反应器入口温度降至130℃。后被装置值班人员发现又重新提回到135℃以上。关于这个事故分析不正确的是（）。

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某装置开工进油后反应系统显示正常，分馏系统塔釜温度升至350℃了也不见塔顶和侧线有产品馏出，紧接着分馏塔安全阀起跳，此时内操DCS屏幕显示塔内压力已经升至0.35MPa，分馏塔已严重超压。装置立即采取快速泄压，造成分馏塔冲塔。关于这起事故的原因分析不正确的是：（）。

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当反应器床层温度升至150℃以上时，反应系统的气密检查的措施是（）。

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当反应器床层温度升至150℃以上时，反应系统的气密检查的措施是：（）。

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某装置加氢反应器开工后不久就表现出床层径向温差大，这可能的原因是催化剂装填不均匀。

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某加氢装置停工检修反应系统，分馏系统氮气保压着。开工引油后分馏系统建立单塔循环，反应系统来油后就改入正常流程。随着分馏系统温度的升高，脱丁烷塔发生了冲塔，还吹翻了15层塔盘。这起事故的原因分析不正确的是：（）。

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某新建加氢装置开工时间不长，精制反应器一床层压降就高到需要进行催化剂撇头的程度，装置认真查找原因，出现在原料油管理不严上，针对这个情况可以采取的措施不正确的是：（）。

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某新建加氢装置开工时间不长，精制反应器一床层压降就高到需要进行催化剂撇头的程度，装置认真查找原因，出现在原料油管理不严上，针对这个情况可以采取的措施不正确的是（）。

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