单选题
A与CTCS-2级基本一致
B发送线路固定信息
C发送可变信息
D起定位作用
正确答案
答案解析
略
相似试题
CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现（），并具备CTCS-2级功能。
单选题查看答案
CTCS-3级列控车载设备处于CTCS2级等级PS模式下，应答器链接处理有效，但链接失败后不执行链接失败反应。
判断题查看答案
CTCS-3级列控车载设备BTM应将接收到的1023位应答器报文进行校验解码，转换为（）位的有效信息后传送给车载主控单元。
单选题查看答案
下列不属于CTCS-3级列控系统车载设备工作模式的是（）。
单选题查看答案
CTCS-3级列控系统的每一台RBC均为冗余结构，并采用（）工作方式；
单选题查看答案
CTCS-3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、（）制动优先的方式监控列车安全运行。
单选题查看答案
CTCS-3级列控车载系统由于冒进防护触发的紧急制动，应在列车停车且司机确认冒进条件后（）缓解。
填空题查看答案
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R实现车一地信息双向传输、（）生成行车许可的，适用于300km/h及以上的列控系统。
填空题查看答案
目前CTCS-3级列控车载设备的顶棚速度为（）。
单选题查看答案