A最小
B最大
C45度
D60度
为了减少浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响,船舶首尾线与沙脊的夹角最好是()
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为了减小浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响,船舶首尾线与沙脊的夹角最好是()度。
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船舶在桥区河段航行,操作难度主要体现在下行过桥,其操作的基本方法可归纳为下列几点()。①挂高船位,减小与流向的夹角②充分利用桥墩下方的旺水③掌握船位,发现异常及时纠正④将桥墩上方的壅水置于右舷
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水流流向与首尾线间的夹角称为()。
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船舶利用尾倒缆离码头时,尾倒缆的出缆方向与船舶首尾夹角应()。
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船舶在航行中,做到“航向与流向的夹角要小”的好处是().
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船舶下行经过弯曲河段时,根据水流的流向,可以将船位挂于()。
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船舶下行经过弯曲河段时,根据水流的流向判别,可以将船位挂于()。
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利用“淌流过弯法”进行操作时,船队进入弯道后,应用倒车操倒车舵,使船首吊向凹岸,船尾在凸岸边缘,保持船队首尾线与主流流向().
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