为适应牵引长大货物列车的需要，设有（），以缩短列车管和副风缸的初充气和（）的时间。

机车（）将机车牵引力传递给列车，并承受和缓冲列车的冲击力。

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对于牵引重载列车的机车要求有足够大的功率和足够大的（）。

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过量减压位是在长大下坡道地区，由于制动频繁，或常用制动后不久又需要（）时，因车辆副风缸压力还没有（）而使用的位置。

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当机车牵引列车时，由于作用在机车上的外力不是作用在同一高度，因而形成力偶，使前后转向架（）发生变化。

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机车（）设在底架缓冲座内，用于机车和车辆的自动连接或分解，同时又传递牵引力和承受列车制动时的冲击力。

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紧急制动位是列车运行中，遇有（），需要（）时使用的位置。

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牵引销上平面与牵引座相应平面保持间隙为（）。

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牵引电机的抱轴轴承为（）。

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为满足牵引力要求，减少轴重转移采取什么措施？

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