当列车管定压为500KPa时，列车管减压140KPa其作用风缸的压力应为（）。
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当列车管定压为500KPa时，列车管减压140KPa其作用风缸的压力应为（）
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我国货车列车管定压一般为（）kPa，客车一般为（）kPa。
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自阀施行常用制动时，列车管内的压力空气是从（）排向大气的。
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自阀施行紧急制动时，列车管的压力空气不但从自阀放风阀口急速排向大气，而且还要从分配阀（）排向大气
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自阀手柄在过充位时，列车管能得到比规定压力高30～40kPa是由（）来实现的。
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JZ-7型制动机自阀手柄在过量减压位时，列车的减压量应在（）kpa范围内。
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JZ-7型制动机自阀手柄在过量减压位时，列车的减压量应在（）kpa范围内。
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ZJ-7型空气制动机自阀手柄在过充位时，列车管过充量为30-40kpa。
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