俯仰操纵力矩是（）对重心形成的力矩。

俯仰操纵力矩是飞行员操纵驾驶杆偏转升降舵时（）上产生的附加升力对重心形成的力矩。

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横向操纵力矩是飞行员左右操纵驾驶杆偏转副翼时，作用于（）上的附加升力对重心形成的力矩。

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通常飞机机翼升力对重心产生（）力矩，平尾升力对重心产生（）力矩。

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飞机俯仰稳定力矩和俯仰阻尼力矩主要分别由（）产生。

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常规布局的飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩（）。

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常规布局的飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩（）。

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俯仰阻尼力矩是与速度（）方成正比。

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对于正常布局的亚声速客机，产生俯仰阻尼力矩的主要部件是（）

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飞机的俯仰稳定力矩主要由（）产生？

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