一般采用（）的方法来判断有无爆燃及爆燃强度。

ECU根据爆燃信号超过基准次数来判断爆燃强度，其次数越多，爆燃强度越（）。

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爆燃传感器是通过检测发动机缸体振动的方法来监测爆燃的。

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爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时，电控点火系统采用（）模式。

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汽油辛烷值低的，其抗爆燃能力强，为充分发挥发动机的功率，降低油耗，应适当减小点火提前角。（）

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爆燃控制都采用的闭环控制模式。

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试分析爆燃的识别和强度的确定方法？

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电感式爆燃传感器主要由、（）、（）及外壳等组成。

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爆燃的机理是什么？如何避免发动机出现爆燃？

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发动机爆燃产生的原因是什么？爆燃怎样被控制？

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