简答题

谐波增压控制系统压力波的如何产生及利用?

正确答案

当气体高速流向进气门时,如进气门突然关闭,进气门附近气流流动突然停止,但由于惯性,进气管仍在进气,于是将进气门附近气体压缩,压力上升。当气体的惯性过后,被压缩的气体开始膨胀,向进气气流相反方向流动,压力下降。膨胀气体的波传到进气管口时又被反射回来,形成压力波。一般而言,进气管长度长时,压力波长大,可使发动机中低转速区功率增大;进气管长度短时,压力波波长短,可使发动机高速区功率增大。

答案解析

相似试题
  • 谐波增压控制系统中压力波是如何产生的?

    简答题查看答案

  • 谐波增压控制系统中压力波是如何产生的?

    简答题查看答案

  • 进气惯性增压控制系统是利用进气流产生的压力波提高进气效率。

    判断题查看答案

  • 波长可变的谐波进气增压控制系统在低速时如何实现波长控制?

    简答题查看答案

  • 波长可变的谐波进气增压控制系统在高速时如何实现波长控制?

    简答题查看答案

  • 试述如何进行谐波增压系统控制电路的检查?

    简答题查看答案

  • 试述如何进行谐波增压系统真空电磁阀的检查?

    简答题查看答案

  • 为什么要控制增压压力?在涡轮增压系统中是如何控制或调节增压压力的?

    简答题查看答案

  • 数值上,非正弦波的平均功率等于它的各次谐波单独作用时所产生的()之和。

    填空题查看答案