衡量气缸套内圆表面磨损的指标有（）。Ⅰ.椭圆度误差；Ⅱ.圆度误差；Ⅲ.圆柱度误差；Ⅳ.内径增量；Ⅴ.磨损率。

反映气缸套内圆表面磨损量的指标有（）。

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气缸套内圆表面主要有（）等损坏形式。Ⅰ.磨损；Ⅱ.断裂；Ⅲ.腐蚀；Ⅳ.裂纹；Ⅴ.拉缸。

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腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。

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粘着磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。

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磨粒磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。

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气缸套内圆表面磨损测量时，每个横截面测（）个直径。

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气缸套内圆表面磨损测量时，每个横截面上应测量（）。

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气缸套内圆表面过度磨损后，要求恢复其形状和尺寸，应采用（）工艺修复。

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强化气缸套内圆表面的方法主要有（）等工艺，使表面耐磨性、抗咬合性提高来防止拉缸事故。Ⅰ.松孔镀铬；Ⅱ.镀铁；Ⅲ.离子氮化；Ⅳ.硬质镀铬；Ⅴ.喷钼。

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