ADTI状态
BPSD状态
CPIS状态
Trainguard MT与站台之间的接口在WCU_ATP中实现,并依赖()提供接口。
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ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中,与站台轨不相关的控制有()。
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在ITC级别下,WCU_ATP是不参与列车运行的。
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ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中,与列车相关的控制有()。
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在CTC级,ATS对车载实施的控制中,与站台轨不相关的控制有:()
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Trainguard MT轨旁子系统与下列哪项之间不存在接口()。
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线路区段这一概念用来把一个TDB分成多个较小的部分,一个线路区段用来描述一个WCU_ATP控制区域。
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在CTC级别下,当安全门系统给出“互锁解除”信息时,可以解除站台安全门与信号系统的联锁关系。
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在CTC级别下,如果系统未能不间断地收到安全门关闭信息时,禁止列车在站台区域移动,禁止列车进站。
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