A对
B错
CRH380AL型动车组在更换碳滑板过程中禁止升降弓、闭合EGS操作,防止碰伤夹伤。
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CRH380AL动车组受电弓碳滑板安装紧固螺栓按照()力矩紧固。
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CRH380AL动车组空气连接管安装在碳滑板进气接头上,紧固套紧螺母,拧紧力矩为不超过()
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CRH380A统型动车组在调整受电弓接触压力时,必须使用新碳滑板调节接触压力。
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CRH380A统型动车组受电弓碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换。
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CRH380AL动车组需更换一条滑板时,注意新旧滑板的高度差不应超过()mm。
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CRH380AL动车组过分相装置安装在()
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CRH380AL型动车组受电弓布置在()号车。
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CRH380AL型动车组受电弓布置在5、13号车。
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