A对
B错
制动通风系统中空气走向如下:车底吸入—()—过度风道—制动电阻柜—车顶通风罩—()。
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SS7E电力机车上,风速继电器安装在变流装置、牵引风机、制动电阻柜和变压器风机通风系统风道里,它们属于压力式继电器,用来反映()的工作状态,以有效保护发热设备。
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制动电阻的通风支路的空气走向为车底空气一制动风机一过渡风道一制动电阻柜一过渡风道一车顶百叶窗一车顶大气。
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SS8型电力机车制动电阻的冷却采用独立风道通风冷却。
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韶山7E型电力机车制动电阻装置通风径路为:通风机将冷却空气从车顶百叶窗吸入,经过电阻柜冷却电阻带再经过渡风道然后通过铁丝网从车体下吹出。
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韶山7E型电力机车在每个高压室内各装有一套制动电阻装置,制动电阻装置由TZZ16型制动电阻柜、过渡风道、()及风压继电器组成。
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韶山7E电力机车制动电阻装置的基本结构,主要由电阻柜、密封装置、过渡风道、()、底板和风压继电器等组成。
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韶山3B型电力机车上装了()台制动电阻通风机
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牵引电机通风支路空气走向外空气一侧墙百叶窗和过滤器一车内一PEC电容柜过滤风道一硅机组(从上而下)一牵引风机十车体风道(帆布连管)一牵引电机一大气。
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