制动通风系统中空气走向如下：车底吸入—（）—过度风道—制动电阻柜—车顶通风罩—（）。

制动电阻的通风支路的空气走向为车底空气一制动风机一过渡风道一制动电阻柜一过渡风道一车顶百叶窗一车顶大气。

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HXD3C型电力机车每台复合冷却通风支路的冷却空气走向如下：车外空气（6.5m3/s）→离心沉降式过滤器→（）→复合冷却器→车底大气。

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HXD3C型电力机车每台辅助变流器通风支路的冷却空气走向如下：车外空气（0.5m3/s）→离心沉降式过滤器→棕纤维过滤器→车顶进气间→（）→风道→柜出风口→车底大气。

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主变压器通风系统中，空气走向如下：（）。

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电空制动机中空气制动阀的构造及功用？

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HXD3C型电力机车每台列车供电柜通风支路的冷却空气走向如下：（）→大气。

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韶山7E型电力机车制动电阻装置通风径路为：通风机将冷却空气从车顶百叶窗吸入，经过电阻柜冷却电阻带再经过渡风道然后通过铁丝网从车体下吹出。

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HXD3C型电力机车每组牵引电动机通风支路空气走向如下：车外大气（5.5m3/s）→离心沉降式过滤器→棕纤维过滤器→（）→连接软管→牵引电机→大气。

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制动电阻柜的通风系统在总风道上。

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