简答题

简述反力控制式EPS电子控制单元控制方式。

正确答案

电子控制单元(ECU)根据车速的高低线性控制电磁阀的开口面积。当车辆停驶或速度较低时,ECU使电磁线圈的通电电流增大,电磁阀开口面积增大,经分流阀分流的液压油。通过电磁阀重新回流到储油箱中,所以作用于柱塞的背压(油压反力室压力)降低。
于是柱塞推动控制阀转阀阀杆的力(反力)较小,因此只需要较小的转向力就可使扭力杆扭转变形,使阀体与阀杆产生相对转动而实现转向助力作用。

答案解析

相似试题
  • 根据控制方式的不同,液压式电子控制动力转向系统又可分为()、反力控制式和()三种形式。

    填空题查看答案

  • 简述反力控制式EPS工作过程。

    简答题查看答案

  • 反力控制式动力转向系统是一种根据()大小,控制(),从而改变输入、输出增益幅度以控制转向力。

    填空题查看答案

  • 反力控制式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀,直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。()

    判断题查看答案

  • 简述反力控制式动力转向系统工作原理。

    简答题查看答案

  • 电动式EPS的电子控制单元根据转向参数和车速等信号,控制电动机扭矩的大小和方向。()

    判断题查看答案

  • 液压式EPS是在传统的液压动力转向系统的基础上增设了控制()的电磁阀、()和电子控制单元等。

    填空题查看答案

  • 电动式EPS是利用直流电动机作为动力源,电子控制单元根据转向参数和()等信号,控制电动机()的大小和方向。

    填空题查看答案

  • 电动式EPS是利用直流电动机作为动力源,电子控制单元根据()和()等信号,控制电动机扭矩矩的大小和方向。

    填空题查看答案