我们必须从零、部件所处的工作条件出发，来分析研究机组结构的（）和（）。

由于机组在高转速条件下工作，因而，在结构上必须注意转动部件的（）问题。（1）强度（2）振动（3）对中

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透平静叶所处的温度比动叶要（）。

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如需对（）的汽轮机的承压部件进行（）、（）、（）等工作，必须遵守第189条规定。

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燃气轮机是一种在高温、高转速条件下工作的（），这也是研究燃气轮机结构的另一个出发点。

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柴油机工作循环中的进气、压缩、燃烧、膨胀和排气各过程，是通过（）等部件之间互相配合的动作来进行的。

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由于转子和其他零、部件都处于燃气初温相当高的条件下运行，就需要我们进一步研究（），乃至材料的高温强度、腐蚀和冷却等一系列问题。（1）热膨胀（2）热应力（3）热疲劳（4）热对中

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未受过专门训练的人员不准进行焊接工作，焊接锅炉承压部件、管道及承压容器等设备的焊工，必须按照锅炉的（）要求，经过基本考试和补充考试合格，并持有合格证，是可允许工作。

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未受过专门训练的人员（）进行焊接工作。焊接锅炉承压部件、管道及承压容器等设备的焊工，必须按照（）监察规程的要求，经过基本考试和补充考试后，并持有合格证，始可允许工作。

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绞磨应有（），推磨工人必须听从指挥，未经许可不准离开绞磨，松紧绞磨曳引钢丝绳的工作应有工作经验的起重人员来进行

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