单臂受电弓主要由（）、框架、气缸传动机构三个部分组成.

TSG3630/25型单臂受电弓，适应（）运行速度要求。

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各隔离开关的传动机构必须加锁。钥匙可以相互通用并有标签注明开关号码，存放于固定地点由专人保管。

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高速无交叉线岔，当机车由正线向侧线过渡时，此时受电弓从（）。

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运行中各隔离开关的传动机构必须锁住，其钥匙保管要求是（）.

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各隔离开关的传动机构必须加锁，钥匙不得相互通用并有标签注明开关号码，存放于（）.

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车辆段线需操作手动隔离开关停电、拆挂地线配合作业时由车辆中心负责操作；洗车机、轮对及受电弓检测棚检修作业需操作手动隔离开关停电、拆挂地线时，由综合机电中心负责操作，车辆中心负责现场盯控、确认。

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全补偿接触线下锚补偿由一个动滑轮和一个定滑轮组成的滑轮组，其传动比是（）。

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全补偿承力索下锚补偿由一个动滑轮和两个定滑轮组成的滑轮组，其传动比是（）。

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受电弓的最大振幅与受电弓的（）有关。

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