无分电器式电控点火系统可分为()式和独立点火方式两大类。
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无分电器的点火控制系统的高压配电方式有()和点火线圈分配式两大类。
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发动机无分电器点火系统的高压配电方式有()分配式和二极管分配式两种。
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无分电器的同时点火系统,点火模块可控制()个缸的火花塞。
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无分电器点火系,有用火花与无用火花的电压与能量分配()。
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在无分电器点火系统(DLI)中,采用双缸同时点火方式,可使两个同时点火的火花塞同时获得相同的点火能量。
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丰田车系无分电器点火,通常用()信号来作为每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。
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无分电器点火系发生故障,如果故障指示灯点亮,应用解码器等仪器进行故障自诊断。
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不论电控发动机是否在运转,只要在点火开关接通时,决不可断开正在工作的12V的电器装置。
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