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略
相似试题
对于双片离合器，把离合器踏板踩到底伴有“喀啦、喀啦”声响，改变发动机车速时声响增大明显，放松踏板时声响消失，说明中间压盘传动销与销孔（）。
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发动机怠速运转，将离合器踏板踩到底，挂挡比较困难并伴随有齿轮碰击声，挂挡后微抬离合器踏板，汽车立即发生冲撞走动甚至熄火，应确诊为离合器（）。
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发动机怠速运转时，离合器踏板已踩到底，但挂挡困难，变速时伴随有齿轮撞击声，说明离合器打滑。
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用直尺量出离台器踏板完全放松时的高度，然后用手轻推离台器踏板，感觉阻力增大时停止推压，并测出此时的踏板高度，两次测量的踏板高度之差称为离合器踏板（）。
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汽车起步时，若离合器踏板放松过快，油门踏板踩下过少，会造成汽车（）。
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离合器踏板是离合器的操纵机构，用以控制发动机与传动机构的动力连接或分离，从而实现传递或切断动力。
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汽车走合期内，启动发动机时不要猛踩加速踏板，并严格控制加速踏板行程，避免发动机（）运转。
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变速杆置于空挡，发动机怠速运转，变速器出现“咯噔、咯噔”的响声，踩下离合器踏板后，响声消失，则说明（）。
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汽车离合器踏板自由行程检验的正确顺序是（）。①感觉阻力增大时停止推压②用手轻轻推压踏板③测出这时的踏板高度④测出踏板放松时的高度
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