汽车地面制动力取决于（）制动力，同时受到地面（）条件的限制。
填空题查看答案
地面制动力一直随着制动踏板力的上升而增加。
判断题查看答案
雨天行车制动时，车轮容易抱死，这是由于地面的制动力过大。
汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。
制动性评价指标有（）、（）制动方向稳定性。
磨合期的汽车在制动时，可以先离合后制动。
对于普通行车制动系统，制动时最好是前轮先于后轮抱死。
制动性
名词解析查看答案
汽车制动性评价指标（）、（）。
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